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Cette Polo R WRC embarque un moteur brushless 2845 de 4200 KV équipé d'un dissipateur thermique en aluminium et d'un ventilateur de refroidissement pour maintenir les températures optimales. Le contrôleur ESC 45A brushless indépendant gère la puissance de la batterie 7.4V 2000mAh 15C pour atteindre 65 km/h. Cette configuration brushless élimine les frottements mécaniques pour une puissance constante et une longévité accrue. L'autonomie de 15 minutes permet des sessions de pilotage intensives.
Le système de transmission utilise des composants exclusivement métalliques : différentiels à engrenages métal, arbres de transmission et système complet renforcé. Le châssis en aluminium renforcé structure les 1100g du véhicule avec une rigidité maximale. La tête anti-collision métallique protège l'avant lors des impacts. Cette construction garantit la fiabilité nécessaire pour encaisser la puissance du moteur brushless et résister aux contraintes du pilotage sportif.
Les amortisseurs hydrauliques sont intégralement conçus en métal, du corps jusqu'aux fixations. Ce système absorbe efficacement les chocs sur tous types de terrains avec un débattement de 192mm. Le servo numérique 17g offre une direction précise et réactive. Le pack inclut des pneus TPR drift pour transformer la Polo en machine à dérapage contrôlé, en complément des pneus rallye d'origine.
La protection contre la poussière et les éclaboussures permet de rouler sur terre, gravier ou surfaces humides sans crainte. Les phares LED permettent le pilotage de nuit avec une visibilité réelle. La télécommande 2.4G offre une portée exceptionnelle de 120 mètres pour exploiter pleinement la vitesse sur de grandes distances. La carrosserie reproduit fidèlement la livrée Volkswagen Motorsport de la Polo R WRC en championnat du monde des rallyes.
La Volkswagen Polo R WRC est vraiment une réplique qui honore la légende. Le moteur brushless 4200 KV délivre des performances impressionnantes avec ses 65 km/h, et sa construction intégralement en métal permet d’appuyer sur la gâchette sans craindre la casse. Le gros plus, c’est le double kit de pneus rallye et drift, qui offre deux types de sensations dans une seule voiture.
C'est quoi cette histoire de 1/10, 1/16, 1/24 ?
L'échelle, c'est simplement le rapport de taille entre la voiture RC et la vraie voiture qu'elle représente.
Par exemple, une voiture à l'échelle 1/16 signifie qu'elle est 16 fois plus petite que le véritable véhicule. Plus le chiffre après le "/" est grand, plus la voiture RC est petite. Inversement, plus ce chiffre est petit, plus votre voiture RC sera grande.
Concrètement, une voiture 1/10 mesure environ 40-50 cm de long, une 1/16 fait environ 25-30 cm, et une 1/24 mesure dans les 15-20 cm.
Chaque échelle a ses avantages : les grandes échelles (1/10) offrent plus de stabilité et de présence, les moyennes (1/16) sont le parfait équilibre entre performance et praticité, et les petites (1/24) sont idéales pour jouer en intérieur et se glissent partout.
Vous hésitez sur la taille ? N'hésitez pas à nous contacter, on vous conseillera avec plaisir !
Un problème sur votre voiture RC ? Pas de panique. Pour éviter les erreurs de commande et vous faire gagner du temps, notre équipe identifie gratuitement la pièce exacte dont vous avez besoin. Envoyez-nous quelques photos, on analyse votre demande et on vous envoie directement le lien de la bonne pièce. Simple, rapide, et sans risque d'erreur.
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Collection vêtement Minicar
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